绿道，是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线性开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。

它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。从地方层次上讲，就是指某些被认为是公园路或绿带的条状或线型的公园。

今天为大家推荐一些优秀的绿道，或许会对景区的绿道建设有所启发。

美国绿道

说到“绿道”，绕不开美国，因为美国是最早推出绿道理念的国家。早在19世纪，美国人就开始尝试将公园小道和社区的草地小道连接，由此千家万户可方便快捷地进入城市公园，甚至通过绿道网直接投入郊外大自然的怀抱。

美国在设计绿道线路时，还注重考虑串联主要的交通枢纽和换乘设施,实现绿道与其他交通方式的“无缝衔接”，最终形成良好的衔接转换交通体系。如机动车道、单车道、人行道平行分离；连接社区的绿道；树林中的绿道。

日本绿道

日本国土面积狭小、人口密集、自然资源匮乏，而建设绿道网可在一定程度上缓解这些矛盾。通过绿道串联起沿线的名山大川、名胜古迹。

日本绿道网设计得异常精巧，多沿河修建，道路不宽，也往往没有明显的标识，但树木花丛错落有致，30年以上的大树也随处可见。走在绿道上，仿佛成为“画中人”。城市绿道还担负着为定居或路经城市的鸟类等野生动物提供栖息地的重任。

法国绿道

法国的城市绿道大多不以水泥或瓷砖铺就，而替代物常常是一种细沙，据说晴天不会尘土飞扬，雨天又不会潮湿泥泞。

法国最负盛名的绿道首推位于法国中西部地区的卢瓦尔河自行车绿道，全长近800公里，沿途设有14个自行车租赁和维修服务点，15个餐饮住宿点。

特殊的细沙，晴天不会尘土飞扬，雨天又不会潮湿泥泞。

除此之外，国外还有一些做的很棒的绿道。如乡村田园风的绿道。

东莞绿道

旗峰公园、大岭山森林公园、石龙滨江体育公园、粤晖园、袁崇焕纪念园等在内的风景名胜区、自然保护区、历史文化遗产被一条条绿道串联起来。目前，东莞绿道已经全线贯通。