（序）在鸟儿南迁北往的通道上，有一块让无数鸟儿迷恋的湿地。它是1992年我国首批加入拉姆萨尔湿地公约的国际重要湿地。它有鸟类293种，有鹤类6种，是丹顶鹤重要的繁殖地。它拥有的珍稀树种——蒙古黄榆活着千年不死，死了千年不倒，倒了千年不烂。它就是向海。

工作在向海保护区整整20年。这20年里，发生了许多令我难忘的往事。闲暇之余，加以整理，算是我——作为一名湿地工作者对自己所爱湿地的一种纪念吧。

向海的故事——丹顶鹤享受贵宾待遇

2001年10月15日，向海保护局救护中心接到电话，说吉林省四平地区双辽电厂捡到一只受伤的丹顶鹤，请向海保护局的同志去取。当时向海保护局经费比较紧张，仅有一台旧“212”北京吉普车供科研救护使用。局里考虑路途远，决定派科研处长林宝庆坐长途客车去。

几经周折，350多公里的路总算到了。林宝庆受到双辽电厂领导和职工的热情接待，林宝庆看到，厂里专门腾出一间办公室归丹顶鹤“起居”用，还特意到市场买鲜鱼喂丹顶鹤。根据症状，林宝庆给丹顶鹤做了肌肉注射，待情况比较稳定后，林宝庆把丹顶鹤装在编织袋子里，把鹤头露在外面，匆匆来到双辽火车站。

买好了火车票，怕挤着丹顶鹤，林宝庆准备最后一个上车。当他正要上车时，鲜红的鹤顶红吸引了民警，被车站民警一把拽住，“这不是国家保护动物丹顶鹤吗？”任凭林宝庆怎样解释，民警就是不让上车！林宝庆拿出介绍信、工作证，并拨通了向海保护局的电话，在局长作证的情况下，林宝庆才被“无罪释放”。

车上人很多，林宝庆抱着丹顶鹤跑到两节车厢中间的过道上。尽管这样，还是吸引了众多旅客的目光，许多人离开座位前来围观。列车员无奈，把乘务室腾出来让林宝庆抱着丹顶鹤坐在里面，总算平安回到了通榆，坐上了返回向海的小客车。在汽车上，车主让出两人的座位供丹顶鹤使用。

那次难忘的救鹤经历，距今已经快15年了，但每每提起，林宝庆还记忆犹新，津津乐道。